• De Stichtse Rijnlanden en Maetis
  Hoogheemraadsschap De Stichtse Rijnlanden en Maetis uit Houten geven hun medewerkers al jaren een gratis OV-abonnement. Het afsluiten van een contract voor OV-grootgebruikers maakt de administratie makkelijker en de kosten zijn vaak lager.
• NCOI
  Cursusinstelling NCOI in Utrecht biedt cursisten voordelige treinkaartjes.
• NIGZ
  ‘Onze medewerkers krijgen een NS-jaarkaart en kunnen de OV-fiets gebruiken. Een reiskostenvergoeding voor de auto krijgen medewerkers alleen als het OV écht geen optie is. Dit past prima in ons gezondheidsbeleid, daarom was er bij de medewerkers ook veel draagvlak voor. Vrijwel iedereen komt met OV of fiets.’
  Jaap Koot, directeur-bestuurder, NIGZ in Woerden
  Lees meer
• UMC
  'Ik gebruik de OV-fiets omdat ik de Utrecht Bereikbaar-pas kreeg van het ziekenhuis. Daar zit de OV-fiets in. Daarvoor ging ik altijd al met de trein en nam ik meestal de bus naar de Uithof. Het ziekenhuis heeft het erg gestimuleerd. Je pakt de fiets en je bent weg, daar hou ik van. Ik heb een hekel aan wachten. In de spits was het in de bus soms waanzinnig druk en stond de airco ook nog eens keihard aan.'
  Caroline van Elzelingen, arts, UMC in Utrecht. Bron: AD van 23 juli 2010.   
• Centrum Maliebaan
  'Ik rij op de OV-fiets omdat mijn werkgever de Utrecht Bereikbaar-pas aanbood. Ik gebruikte geregeld de auto, vooral als ik vanuit mijn werk ergens anders heen moet. De milieuwinst is in mijn geval hoog. Nu fiets ik elke dag van het station naar mijn werk en als ik een auto nodig heb, pak ik er een van mijn werkgever. Ik rij op de OV-fiets langs de grachten, de snelste en de leukste route. Ik vind het geweldig en ben niet de enige. Bij ons in de fietsenkelder staan er nu bijna dagelijks vijf. Daarvoor zag je er nooit een.'
  Marinus van den Brink, beleidsmedewerker, Centrum Maliebaan in Utrecht. Bron: AD van 23 juli 2010.

Wilt u meer verhalen lezen? Kijk dan op de themasite openbaar vervoer!

• EsperantoXL
  'Sinds de start van ons bedrijf was de keuze vrij simpel. De medewerkers konden kiezen uit een ov-kaart, auto van de zaak of reiskostenvergoeding als ze met de eigen auto kwamen. 'Maar de laatste jaren merkten we dat onze medewerkers meer flexibiliteit wilden.' Met een MKB-mobiliteitsvoucher liet het bedrijf een scan uitvoeren. De adviezen hieruit zetten ze om in een nieuw mobiliteitsplan met behulp van de tweede MKB-voucher. Het resultaat: milieuvriendelijkere lease-auto's én meer keuzevrijheid in vervoer. Medewerkers kunnen kiezen uit ov-varianten met en zonder auto, elektrische scooters of de fiets en elke werknemer ontvangt een mobiliteitsbudget. Aan de hand van een matrix kan iedere medewerker zien welke financiële consequenties zijn keuze op zijn budget heeft.
  Bram Berkelaar, directeur EsperantoXL, De Meern
  Lees het hele artikel in Sprout
  
  
• Stade Advies
  ‘Je hebt een beperkt aantal parkeervergunningen en de verkeersdruk rond je pand is hoog. Hoe faciliteer je het zakelijk verkeer van medewerkers dan optimaal? Stade Advies vond in Greenwheels een praktische, administratief en financieel aantrekkelijke maatregel.’
  Ralph Hensbergen, Stade Advies, Utrecht
  Lees meer
• Twynstra Gudde
  In 2003 merkte Twynstra Gudde dat haar ruim 300 adviseurs en managers met een leaseauto meer en meer hinder ondervonden van files. Met de NS-Business Card konden ze auto- en treingebruik eenvoudig en slim combineren. De kaart geeft hen meer keuzevrijheid. Tegelijkertijd levert de extra werktijd in de trein meer declarabele uren op wat de kaartkosten ruimschoots compenseert.
  Twynstra Gudde, Amersfoort
  Lees meer
• Yacht
  ‘In ons mobiliteitsbeleid is een grote rol weggelegd voor het persoonlijke mobiliteitsbudget.  Na de introductie in 2007 gebruikte begin 2008 ongeveer 10% van de medewerkers zo’n budget. Zij ervaren de keuzemogelijkheden als zeer positief en aantrekkelijk. Dat betaalt zich uit in aantrekkelijk werkgeverschap.’
  Ewald Tijhaar, manager huisvesting en facilities, Yacht, Utrecht
  Lees meer
• Vodafone
  Vodafone verstrekt sinds de verhuizing naar haar nieuwe kantoor in Amsterdam geen leaseauto's en parkeerplekken meer, ook niet aan de directie. Het kantoor ligt op loopafstand van het station. Vodafone gaf iedereen een OV-kaart en stelde persoonlijke mobiliteitsbudgetten in. Een goede interne communicatie en helderheid over de achterliggende gedachte (flexibel werken, duurzaamheid) zorgde voor acceptatie bij de medewerkers.
  Vodafone, Amsterdam
• Arcadis
  Arcadis zet leaseauto's in als deelauto. Doel is om het aantal autokilometers in de spits te verminderen door collega's onderling gebruik te laten maken van elkaars leaseauto's. Gebruikers kunnen voor afspraken overdag de auto van een deelnemende collega lenen en maken daardoor voor het woon-werkverkeer eerder gebruik van het OV of de fiets. De pilot op het kantoor in Arnhem verliep zo positief  dat Arcadis het gebruik van leaseauto's als deelauto daar verder faciliteert. Bijvoorbeeld door goede afspraken te maken over de schaderegeling en deelnemers een extra autowasbeurt cadeau te geven.
  Arcadis, Amersfoort
  Lees meer
Wilt u meer verhalen lezen? Kijk dan op de themasite flexibel reizen!

• Capgemini
  Door het nieuwe werken kunnen medewerkers dagelijks zelf bepalen wat de meest geschikte werklocatie is: thuis, bij de klant, op het hoofdkantoor in Utrecht of op een meeting point. In 2009 opende Capgemini zeven meeting points hiervoor dichtbij (grote) klanten en verspreid over het land. Ze zijn alle goed bereikbaar met het OV en de auto en er is voldoende parkeergelegenheid. De inrichting is volledig toegespitst op flexwerken.
  Capgemini, Utrecht
  Lees meer
• Caesar
  Circa 80 procent van de medewerkers van Caesar Groep werkt als consultant op de klantlocatie of is daar gedetacheerd. Overleg met het hoofdkantoor vindt zoveel mogelijk plaats via tele- en webconferencing. Met tele- en webconferencing beperken ze het aantal reisbewegingen en de bijbehorende reistijd sterk.
  Caesar Groep, Utrecht
  Lees meer
• SNS Reaal
  Met de introductie van Het Nieuwe Werken wil SNS REAAL het werk leuker én goedkoper maken. Leuker doordat Het Nieuwe Werken appelleert aan de eigen verantwoordelijkheid van medewerkers en sterk gericht is op ontmoeten en samenwerken. Goedkoper door een besparing op kantoorkosten en een productiviteitsverbetering: medewerkers die onder andere minder tijd kwijt zijn aan reisverkeer en het zoeken naar informatie, besteden meer tijd aan hun werk. 'Met HNW kiezen we nadrukkelijk voor plaats- en tijdsonafhankelijk werken. Daarmee maken we los wat onnodig vastzit (werkplek, werktijden en managementstijlen), terwijl we met moderne technologie de voordelen van het informatietijdperk optimaal benutten. Deze manier van werken heeft de toekomst!
  Manja Jongsma, programmadirecteur Het Nieuwe Werken, SNS Reaal, Utrecht
  Lees meer op Slimreizen.nl
  Lees de blog over hoe bestuur en directie als eersten overstapten op HNW
  Bekijk een interview met Manja Jongsma
  Bekijk een filmpje over invoering van HNW bij SNS Reaal
• Rabobank
  Rabo Unplugged is een intern programma van Rabobank Nederland. De nieuwe manier van werken zorgt voor effectiviteit, gemotiveerde medewerkers en vooral: de focus op de klant. Waar en wanneer iemand zijn werk doet, is onbelangrijk, wat telt is het resultaat. Daarnaast zorgen flexibele werkvormen voor flink minder woon-werkkilometers.
  Rabobank Nederland, Utrecht
  Lees meer
Wilt u meer verhalen lezen? Kijk dan op de themasite Het nieuwe werken!

• Tip: Automaatje
  ‘Met een abonnement op de carpoolwebsite www.automaatje.nu kunt u mogelijke carpoolers binnen uw organisatie heel makkelijk matchen. Dit kost € 250 per jaar; uw medewerkers kunnen zich kosteloos registreren en met collega’s (en desgewenst anderen) worden gematcht. U krijgt op de website een eigen pagina, met uw logo en een korte eigen tekst. Hierdoor is de drempel voor uw medewerkers om zich te registreren erg laag. Met een inlogcode kunt u bekijken welke collega’s zich hebben geregistreerd. VNM regelt dit voor u; dit duurt ongeveer een week.’
  Sandra de Geeter, communicatie-adviseur, VNM, Utrecht
• Strukton
  'Automaatje is de nieuwe Marktplaats.' Strukton is zeer enthousiast over de mogelijkheden die Automaatje biedt om collega's samen te laten reizen. Ze willen dit in meerdere werkmaatschappijen gaan toepassen.
  Bauke Visser, Strukton, Utrecht
• Assa Abloy
  ‘Voor de ontwikkeling van ons vanpool-systeem voor het woon-werkverkeer van medewerkers schakelden we Vipre in. Daarmee haalden we veel kennis in huis. Vipre wist eerst subsidie en vervolgens een OV-verklaring te krijgen. Daarmee mogen de busjes over de busstrook rijden en zijn ze vrijgesteld van bpm. Dat drukt de kosten aanzienlijk. We hebben er zelf nauwelijks omkijken naar.’
  Patrick Osterholt, financieel directeur, Assa Abloy in Dordrecht
  Lees meer
• Menzis
  ‘Zit je als organisatie met beperkte parkeergelegenheid voor medewerkers, overweeg dan een voorrangsregeling voor carpoolers. Dat kan een effectief middel zijn om ruimte te scheppen. Op onze locatie in Groningen is ongeveer 20 procent van de medewerkers hierdoor gaan carpoolen. Op de 480 medewerkers die verder dan 10 km van het werk wonen, hebben we 44 carpoolteams.’
  Anja Kluiter, manager Facility Services, Menzis, Groningen
  Lees meer
Wilt u meer verhalen lezen? Kijk dan op de themasite Samen reizen!

• AkzoNobel
  AkzoNobel richtte intern een greenteam op dat iedere 3 maanden iets nieuws aanpakt. Na bekerreductie en tegengaan van stroomsluipgebruik, was mobiliteit aan de beurt. Dit hadden ze nooit opgepakt als ze geen lid waren geweest van Bereikbaar Amersfoort en VNM geen scan hadden laten doen. Acties van het greenteam: meedoen met Rij2op5, een winterbeurt voor de fiets, opknappen van de fietsenstalling en een proef met flexwerkplekken bij andere vestigingen. AkzoNobel’s greenteam inspireerde medewerkgroeplid Intergamma om ook met een greenteam aan de slag te gaan.
• Gemeente Nieuwegein
  In september stond Nieuwegein weer in het teken van duurzame mobiliteit in het kader van de Europese Mobiliteitsweek. De gemeente vindt duurzame mobiliteit belangrijk, het draagt bij aan een duurzaam Nieuwegein. Duurzame mobiliteit gaat over bewust vervoer en streeft onder andere naar minimale uitstoot van schadelijke stoffen. De Gemeente Nieuwegein neemt veel initiatieven op dit gebied:

* De gemeente doet mee aan de landelijke Fiets naar je werk-dag. 
* Deze actie is onderdeel van de campagne Fietsen Scoort. Deze campagne wil zo veel mogelijk mensen laten fietsen voor een beter milieu, een vollere portemonnee, een betere gezondheid en voor (fiets)projecten in ontwikkelingslanden. De gemeente doet al 6 jaar mee.  
* Realisatie twee gratis bewaakte fietsenstallingen. Beiden hebben 2 gratis oplaadpunten voor elektrische fietsen en scooters en één fietsenstalling  
   heeft een groendak.
* Realisatie 6 openbare oplaadpunten voor elektrische auto's. Voor de realisatie is de gemeente een overeenkomst aangegaan met Stichting e-laad.nl.
Lees meer

• Heilijgers
  'Mik je met je mobiliteitsbeleid op duurzaamheid? Dan is het gedrag van medewerkers doorslaggevend voor succes. De praktijk leert bijvoorbeeld dat, wie er maar op los rijdt, met een hybride auto minstens zoveel uitstoot veroorzaakt als met een gewone auto. Richt je beleid dus op het bewerkstelligen van duurzaam gedrag. Dat kun je afdwingen door "fout" gedrag af te straffen, maar slimmer is het om "goed" gedrag zoals zuinig rijden te belonen. Dan maken mensen zich het beleid eigen en krijgt het écht effect.'
  Arjan van Asselt, financieel directeur, Heilijgers, Amersfoort
  Lees meer
• Arcadis
  Optimaliseer je agenda en vergader groen. Plan klantafspraken en overleggen buiten de spitstijden, kies voor goed (met het OV) bereikbare locaties en plan opeenvolgende afspraken zoveel mogelijk op dezelfde locatie. Daarmee zorgen we ervoor dat we minder (auto)kilometers maken, de fileproblematiek afneemt en onze carbon footprint kleiner wordt.  
  Arcadis, Amersfoort
  Lees meer
  
  

• Triodos bank
  Duurzaam ondernemen is voor Triodos Bank in Zeist core business. Als financier van organisaties met een meerwaarde op sociaal, milieu en cultureel gebied is duurzaamheid vanzelfsprekend. VNM ondersteunde Triodos op het gebied van slim reizen, een belangrijk onderdeel van hun pakket aan duurzaamheidsmaatregelen. In het kader van duurzaam ondernemen paste Triodos onder andere fietsstimulering, het nieuwe werken en OV stimulering toe in de organisatie. Door het fietsstimuleringsprogramma zit 30% van de medewerkers dagelijks op de fiets.
  Lees meer

• Prestige GreenCab
  'Onder het motto ‘ een betere wereld begint bij jezelf’ hebben we fors geïnvesteerd in Prestige GreenCab, de milieubewuste taxi. Een deel van ons wagenpark rijdt inmiddels op biogas en gestimuleerd door de overheid hebben we een consortium geformeerd met vooraanstaande partijen (waaronder de gemeente Utrecht). Nu rijden we in Utrecht ook met zes elektrische taxi’s. Eind 2011 zijn dat er veertig.' Prestige GreenCab krijgt subsidie vanuit het proeftuinenprogramma Duurzame Mobiliteit. Met Cap Gemini, Triodos Bank en Hotel Mitland heeft Prestige GreenCab contracten afgesloten voor elektrisch taxivervoer.   
  George Jansen, algemeen directeur, Prestige Taxicentrale, Nieuwegein
  Lees meer
  Bekijk het filmpje van consortiumpartner Essent over elektrisch rijden
  
  

• Strukton Rail
  Sinds december 2009 beloont ProRail opdrachtnemers die klimaatbewust opereren. Hoe meer een bedrijf zich inspant om CO2 te reduceren, hoe meer kans op gunning van een project. Voor opdrachtnemer Strukton Rail des te meer reden om veel aandacht te besteden aan CO2-reductie. Dit doen zij op diverse manieren zoals: deelname in de werkgroep Utrecht (met als doel 5% autoreductie in de spits), fietsstimulering (deelname Rij2op5), een schoner en kleiner leasewagenpark en gebruik van de NS Business Card. VNM helpt Strukton Rail om zijn CO2-reductiedoelstellingen te realiseren.
  Lees meer
  Bekijk het filmpje
  
  

• Twynstra Gudde
  In 2003 merkte Twynstra Gudde dat haar ruim 300 adviseurs en managers met een leaseauto meer en meer hinder ondervonden van files. Met de NS-Business Card konden ze auto- en treingebruik eenvoudig en slim combineren. De kaart geeft hen meer keuzevrijheid. Tegelijkertijd levert de extra werktijd in de trein meer declarabele uren op wat de kaartkosten ruimschoots compenseert.
  Twynstra Gudde, Amersfoort
  Lees meer
• Stade Advies
  ‘Je hebt een beperkt aantal parkeervergunningen en de verkeersdruk rond je pand is hoog. Hoe faciliteer je het zakelijk verkeer van medewerkers dan optimaal? Stade Advies vond in Greenwheels een praktische, administratief en financieel aantrekkelijke maatregel.’
  Ralph Hensbergen, Stade Advies, Utrecht
  Lees meer
• Pot verhuizingen
  Iedere minuut dat een verhuiswagen stil staat in de file, is een verloren minuut. Dat kost tijd en geld, en dat is voor zowel werkgever als werknemer vervelend. In samenwerking met VNM bestrijdt Pot verhuizingen het lokale fileprobleem met groot succes. De werknemers van Pot verhuizingen reizen zo vaak mogelijk buiten de spits om en maken gebruik van een actief fietsstimuleringsprogramma. De resultaten van Pot verhuizingen zijn erg positief:  tijdsbesparing, gezondere medewerkers en veel positieve pr. Algemeen directeur Wim Pot is erg actief op het gebied van duurzaam ondernemen, hij is dan ook niet voor niets voorzitter van mobiliteitsplatform Bereikbaar Amersfoort, opgericht door VNM. Gezamenlijk pakt dit platform de lokale bereikbaarheid aan.
  Lees meer

• Willem Arntszhuis
  De parkeergarage van het Willem Arntszhuis, een zorginstelling in het centrum van Utrecht staat vol. Het aantal diensten op deze locatie groeit, waardoor de vraag naar parkeerplaatsen sterk toeneemt. Het Willem Arntszhuis wilde deze trend stoppen en vroeg advies aan VNM.
  VNM hield een enquête onder de medewerkers over hun reisgedrag en wensen. Een van onze adviezen was het beschikbaar stellen van vervoermiddelen voor zakelijk gebruik. Ondanks de gunstige ligging in het centrum, komen veel mensen niet met het openbaar vervoer vanwege zakelijke afspraken. Dienstvoertuigen kunnen dit probleem oplossen en ook fietsers kunnen deze gebruiken. Tevens kan een betere spreiding van de afspraken met bezoekers en cliënten de parkeerdruk verminderen. De helft van de medewerkers woont binnen tien kilometer van het werk. Toch kiezen zij vaak voor de auto. Niet alleen vanwege zakelijke afspraken maar ook vanwege de slechte stallingsmogelijkheden. Als het Willem Arntszhuis haar fietsenstalling verbetert en vergroot, zullen meer medewerkers op de fiets komen.
• Yokogawa
  Yokogawa laat een eigen bus rijden tussen Apeldoorn en Amersfoort waardoor zo'n dertig medewerkers de auto kunnen laten staan.
  Lees meer
• Menzis
  ‘Zit je als organisatie met beperkte parkeergelegenheid voor medewerkers, overweeg dan een voorrangsregeling voor carpoolers. Dat kan een effectief middel zijn om ruimte te scheppen. Op onze locatie in Groningen is ongeveer 20 procent van de medewerkers hierdoor gaan carpoolen. Op de 480 medewerkers die verder dan 10 km van het werk wonen, hebben we 44 carpoolteams.’
  Anja Kluiter, manager Facility Services, Menzis, Groningen
  Lees meer
• Microsoft
  Microsoft liet een nieuw kantoor bouwen wegens capaciteitstekort. Zij begeleiden veel klanten bij de invoering van het nieuwe werken en wilden daarom zelf het goede voorbeeld geven. Belangrijke uitgangspunten: altijd en overal kunnen werken, resultaatgericht werken op basis van vertrouwen in de medewerkers, ruimtes inrichten naar werkbehoefte. De inrichting van het nieuwe gebouw en de overgang naar een andere manier van werken, kostte veel tijd maar leverde ook veel op. Omdat niemand (ook de directie niet) een vaste werkplek heeft, daalde het aantal benodigde werkplekken met 30% terwijl de bezettingsgraad op 70% ligt. Het aantal m2 per werknemer daalde van 17 naar 12. De medewerkers ervaren echter juist een groter gevoel van ruimte omdat het gebouw heel open is ingericht. Andere voordelen: daling van het ziekteverzuim, stijging van sales, tevredener medewerkers en een realistische praktijkcase voor klanten. 
  Microsoft, Amsterdam  
  Lees meer